ylativrub
Member | Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору
Цитата:| Где вы таких икспртов вынимаете. |
Язык судорогой свело, а руки паралич хватил: "икспртов".
Понял так, что речь идет об "экспертах".
Вот еще один.
Польша – объект неоколонизации? 18.08.2013.
Еженедельник "Солидарность" опубликовал очень интересное интервью с профессором Витольдом Кежуном.
Дурак дураком этот профессор, про графики ничего не знает, а что-то пишет.
Нет, чтобы выучить мантру: "ХАрАшо! Всё будет хАрАшо!"
Да и рассуждает в основном об Африке и Польше, Украины, разумеется, это никоим образом не касается.
Надо бы ему графики показать и разоблачить, и заклеймить провокатора.
Цитата: До ноября осталось недолго, и даже при полном прекращении экспорта Украина это время вполне проживёт, особенно на фоне весьма вероятных обещаний от власти, что вот мол подпишем соглашение, и наступит у нас тут счастье, будем всё продавать в
Европу, а москали пусть делают что хотят.
Проблема заключается в том, что, по имеющимся данным, то самое соглашение сходно с соглашением между Россией и ВТО, и сходно оно тем, что представляет из себя многосотстраничный талмуд, который мало кто полностью осилил прочитать и воспринять. А написано там, как сообщают, много прелюбопытного.
Так, в приложении к соглашению говорится о «регулировании предельных значений выбросов для существующих заводов». Существуют заводы эти с тех времён, когда экология никого не заботила; последствия предсказуемы.
Кроме того, после вступления в силу этого соглашения, Украине запрещено будет экспортировать газ и электроэнергию по ценам выше внутренних. Следовательно, чтобы экспортировать энергетические товары, придется повышать их цены для украинского потребителя.
Ужесточение квотирования ждёт и сельскохозяйственную продукцию.
Еле живая оборонная промышленность будет вынуждена конкурировать с европейцами, поскольку в тендерах на снабжение силовых структур обязательно будет участие фирм из ЕС.
Наконец, любви и счастья добавляет требование переделать всю железнодорожную систему Украины, дабы она стала совместимой с европейской, для чего необходимо будет изменить колею путей с 1520 мм до 1435 мм (всех 30 тыс. км), с соответствующей
модификацией всех 140 тыс. вагонов и 6 тыс. тепловозов, составляющих украинский железнодорожный парк.
При этом денег на всё это Европа выделять не намерена.
Впрочем, чего это я пугаю всякой ерундой. Нельзя остановить народ на пути к свободе.
Україна Переможе! |
Samovarov
Цитата:| После развала СССР Россией, точнее. |
Ты был против распада СССР?
|
