Leo1000 Silver Member Редактировать | Профиль | Сообщение | ICQ | Цитировать | Сообщить модератору                          63й Чемпионат, 2012й год                                   Предыдущие топики     Легенда   Где посмотреть   Болельщики  №  Лого Пилот   П   Pts 1 C. Феттель 5 281 2 Ф. Алонсо 3 278 3 К. Райкконен 1 207 4 Л. Хэмилтон 4 190 5 Д. Баттон 3 188 6 М. Уэббер 2 179 7 Ф. Масса - 122 8 Р. Грожан - 96 9 Н. Росберг 1 93 10 С. Перес - 66 11 Н. Хюлкенберг - 63 12 К. Кобаяши - 60 13 М. Шумахер - 49  №  Лого Пилот   П   Pts 14 П. ди Реста - 46 15 П. Мальдонадо 1 45 16 Б. Сенна - 31 17 Ж-Е. Вернь - 16 18 Д. Риккардо - 10 19 В. Петров - - 20 Т. Глок - - 21 Ш. Пик - - 22 Х. Ковалайнен - - 23 Ж. Д’Амброзио - - 24 Н. Картикеян - - 25 П. Де ла Роса - - - - - - -  №  Лого Болид Команда Pts 1 Red Bull Racing 460 2 Scuderia Ferrari 400 3 Vodafone McLaren Mercedes 378 4 Lotus F1 Team 303 5 Mercedes AMG Petronas F1 142 6 Sauber F1 Team 126 7 Sahara Force India F1 Team 109 8 Williams 76 9 Scuderia Toro Rosso 26 10 Caterham F1 Team - 11 Marussia F1 Team - 12 HRT F1 Team - - - - - - Флаг Этап Трасса Квалификация   Гонка / мск   Поул   1    2    3    4    5    6    7    8    9   10  Австралия Мельбурн 17.03 / 10:00 18.03 / 10:00 HAM BUT VET HAM WEB ALO KOB RAI PER RIC DIR Малайзия Куала-Лумпур 24.03 / 12:00 25.03 / 12:00 HAM ALO PER HAM WEB RAI SEN DIR VER HUL MSC Китай Шанхай 14.04 / 10:00 15.04 / 11:00 ROS ROS BUT HAM WEB VET GRO SEN MAL ALO KOB Бахрейн Сахир 21.04 / 15:00 22.04 / 16:00 VET VET RAI GRO WEB ROS DIR ALO HAM MAS MSC Испания Каталония 12.05 / 16:00 13.05 / 16:00 MAL MAL ALO RAI GRO KOB VET ROS HAM BUT HUL Монако Монте Карло 26.05 / 16:00 27.05 / 16:00 MSC WEB ROS ALO VET HAM MAS DIR HUL RAI SEN Канада Монреаль 09.06 / 21:00 10.06 / 22:00 VET HAM GRO PER VET ALO ROS WEB RAI KOB MAS Европа Валенсия 23.06 / 16:00 24.06 / 16:00 VET ALO RAI MSC WEB HUL ROS DIR BUT PER SEN Великобритания Сильверстоун 07.07 / 16:00 08.07 / 16:00 ALO WEB ALO VET MAS RAI GRO MSC HAM SEN BUT Германия Хоккенхаймринг 21.07 / 16:00 22.07 / 16:00 ALO ALO BUT RAI KOB VET PER MSC WEB HUL ROS Венгрия Будапешт 28.07 / 16:00 29.07 / 16:00 HAM HAM RAI GRO VET ALO BUT SEN WEB MAS ROS Бельгия Спа 01.09 / 16:00 02.09 / 16:00 BUT BUT VET RAI HUL MAS WEB MSC VER RIC DIR Италия Монца 08.09 / 16:00 09.09 / 16:00 HAM HAM PER ALO MAS RAI MSC ROS DIR KOB SEN Сингапур Сингапур 22.09 / 17:00 23.09 / 16:00 HAM VET BUT ALO DIR ROS RAI GRO MAS RIC PER Япония Сузука 06.10 / 09:00 07.10 / 10:00 VET VET MAS KOB BUT HAM RAI HUL MAL WEB RIC Корея Чолла-Намдо 13.10 / 09:00 14.10 / 10:00 WEB VET WEB ALO MAS RAI HUL GRO VER RIC HAM Индия Нью-Дели 27.10 / 12:30 28.10 / 13:30 VET VET ALO WEB HAM BUT MAS RAI HUL GRO SEN Абу-Даби Абу-Даби 03.11 / 17:00 04.11 / 17:00 HAM RAI ALO VET BUT MAL KOB MAS SEN DIR RIC США Остин 17.11 / 22:00 18.11 / 23:00 VET HAM VET ALO MAS BUT RAI GRO HUL MAL SEN Бразилия Сан-Паулу 24.11 / 20:00 25.11 / 20:00 HAM BUT ALO MAS WEB HUL VET MSC VER KOB RAI Сезон 2013 Всего записей: 3251 | Зарегистр. 04-02-2003 | Отправлено: 13:44 06-02-2012 | Исправлено: BasiL, 10:40 05-07-2019

Leo1000 Silver Member Редактировать | Профиль | Сообщение | ICQ | Цитировать | Сообщить модератору A_S_T_E_R_I_X Rock Цитата: По-моему Петров по делу комментировал Цитата: Вот мне тоже не показалось, что Петров выглядел мутным Естественно, это было имхо, с чужим имхой может и совсем не совпадать Цитата: Возможно, оппонент Да ладно, какие тут оппоненты gryu Цитата: Просто оператор как то бестолково показывал. Так ни одного обгона в прямом эфире и не показал. Кстати, тоже это заметил. ---------- War never changes... Всего записей: 3251 | Зарегистр. 04-02-2003 | Отправлено: 22:24 27-05-2012

Abs62 Gold Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору gryu Цитата: Они ехали достаточно медленно что бы любой пилот успел среагировать. Цитата: С Картикияном может и было опасно, а с Кими нет. Так всё-таки любой или не любой? Цитата: Хотя сторонников Кими тоже понять можно Никогда сторонником Кими не был. Он долго за Макларен ездил. Цитата: И то максимум что, было бы столкновение и повреждённый передний сполер. .... неприятно, но не смертельно.   А то комменты, прям Перес топором маханул и только чудом Кими по кумполу не попал... Ну так и получил по минимуму. Здесь ещё ведь нюанс в том, что Кими не мог знать, что Перес на пит собрался. Значит и не мог предвидеть этот резкий манёвр. ---------- 0 программистов ругал сердитый шеф Потом уволил одного, и стало их FF Всего записей: 6107 | Зарегистр. 22-10-2005 | Отправлено: 22:46 27-05-2012

gryu дикий гусь Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Abs62 Цитата: Так всё-таки любой или не любой? Картикиян не пилот, а прокладка меж рулём и сиденьем. Я эту фамилию написал не как личность, а как имя нарицартельное. Цитата: Здесь ещё ведь нюанс в том, что Кими не мог знать, что Перес на пит собрался. Значит и не мог предвидеть этот резкий манёвр. Если не мог бы среагировать в такой ситуации, то нечего бы ему делать в Ф1.   Поэтому он не мог НЕ СРЕАГИРОВАТЬ. Это как рассуждать что с лесницы упасть можно. Можно конечно... но ведь пользуемся ими.   Вподьём, из поворота, на корпус сзади при такой мизерной скорости. Неувидеть этот  манёвр и не среагировать он немог.   Я да ты, да. Но мы не пилоты высшего класса.   Rock Цитата: Вероятность поймать и показать отдельно взятый момент в прямом эфире, достаточно, мала. Сетовать на это, ну, не логично, что ли... дело не в количестве камер а в интуиции если хотите, режиссёра.   Он видит их все и должен понять/угадать где может произойти обгон. В данном  случае он вёл первую группу и просто не переключался на тех кто сзади.   Ну и "не угадал".   Всего записей: 13194 | Зарегистр. 15-03-2006 | Отправлено: 23:15 27-05-2012 | Исправлено: gryu, 23:20 27-05-2012

Abs62 Gold Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору gryu Цитата: Вподьём, из поворота, на корпус сзади при такой мизерной скорости. Неувидеть этот  манёвр и не среагировать он немог. Будь он на корпус сзади, не было бы проблем. Но Перес начал поворачивать, опережая Кими от силы на полкорпуса. Вот момент начала поворота:     ---------- 0 программистов ругал сердитый шеф Потом уволил одного, и стало их FF Всего записей: 6107 | Зарегистр. 22-10-2005 | Отправлено: 23:31 27-05-2012

Abs62 Gold Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Rock Это выход из виража - видно по спойлеру задней машины и следам на асфальте. Кими поехал прямо, а Перес, не обращая на него внимания, начал смещаться к повороту на пит. ---------- 0 программистов ругал сердитый шеф Потом уволил одного, и стало их FF Всего записей: 6107 | Зарегистр. 22-10-2005 | Отправлено: 23:58 27-05-2012

gryu дикий гусь Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Abs62 Rock Это НЕ начало.   Болид Переса УЖЕ движется на пересекающемся курсе.   Дайте тогда уж действительно  начало манёвра.       Добавлено: Кстати обратите внимание на нос Форс Индии. Он как раз в повороте.     Добавлено: Не корректная фотка, дорогой.. Сам поворот отрезан и визуально получается что Перес "ни с того ни с сего", едучи по прямой, начал сворачивать непойми куда... Всего записей: 13194 | Зарегистр. 15-03-2006 | Отправлено: 01:48 28-05-2012 | Исправлено: gryu, 01:55 28-05-2012

Abs62 Gold Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору gryu А что тогда считать началом? Хорошо, вот они ещё не завершили поворот. Но уже тут о "на корпус сзади" говорить не приходится.       Добавлено: Цитата: Сам поворот отрезан и визуально получается что Перес "ни с того ни с сего", едучи по прямой, начал сворачивать непойми куда... Ну как "непойми куда"? К повороту на пит, ясень пень, как говорит жёлтая разметка. Вот только отследить машину справа не удосужился. ---------- 0 программистов ругал сердитый шеф Потом уволил одного, и стало их FF Всего записей: 6107 | Зарегистр. 22-10-2005 | Отправлено: 01:59 28-05-2012

gryu дикий гусь Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Abs62 Хотябы.   И при этом УЖЕ.   Наложением первой вашей фотки и этой мы УЖЕ получаем что Перес выйдя из поворота начал по дуге уходить на питлейн. Как раз КОРПУС. И что, из-за того что Кими был у него справа, не ехать на питлейн?   Ещё пару кадров чуть раньше и будет видно что Кими шёл в атаку по внутреннему радиусу поворота и отжал Переса на внешку.     Добавлено: Поймите. УЗКО в Монако... Вот и весь сказ.     Добавлено: Тока не нужно про "пропусти".   Тут уже не раз обсуждалось что В ГОНКАХ нет "правила правой руки" и никогда ненбыло.     Добавлено: Мдя. Кстати о "пропусти".   Помнится в Валенсии некто тут писал о том что  "правильные пацаны, если сношена резина, то пропускают" и приводил в пример Кими.   Гм.. воооть. Сегодня Кими показал что состояние резины это не синоним пропускание других ... Всего записей: 13194 | Зарегистр. 15-03-2006 | Отправлено: 02:05 28-05-2012 | Исправлено: gryu, 02:07 28-05-2012

Abs62 Gold Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору gryu Цитата: Наложением первой вашей фотки и этой мы УЖЕ получаем что Перес выйдя из поворота начал по дуге уходить на питлейн. Совершенно верно. Кими, выйдя из поворота, поехал прямо, а Перес пошёл по дуге направо, прямо на него. Цитата: Как раз КОРПУС. Да откуда же? Ешё в повороте, как ясно видно, уже три четверти, а к его завершению уже половина. Кими же по внутреннему радиусу выходил. Цитата: Ещё пару кадров чуть раньше и будет видно что Кими шёл в атаку по внутреннему радиусу поворота и отжал Переса на внешку. Опять таки верно. Имел полное право. Я же про то и говорил - не знал он, что Перес на пит собирается, и знать не мог. Вот если бы Перес сам прошёл поворот внутри, сразу попадая в зону заезда, не было бы ни вопросов, ни аварийной ситуации. Ещё раз могу повторить - наказали его не за то, что заранее не прижался, а за то, что создал аварийную ситуацию. Не прижался - пропустил вправо соперника, отсекающего его от заезда. Пропустил - сам виноват. И в этот момент ещё аварийной ситуации не было. Она возникла, когда он решил завершить манёвр, не обращая внимания, что летит прямо в борт другой машине. За что и получил наказание. По делу. ---------- 0 программистов ругал сердитый шеф Потом уволил одного, и стало их FF Всего записей: 6107 | Зарегистр. 22-10-2005 | Отправлено: 02:24 28-05-2012

gryu дикий гусь Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Abs62 Цитата: Цитата: Как раз КОРПУС. Да откуда же? Ешё в повороте, как ясно видно, уже три четверти, На второй фотке КОРПУС. Где там три четверти? Цитата: Не прижался - пропустил вправо соперника, отсекающего его от заезда. Пропустил - сам виноват. И в этот момент ещё аварийной ситуации не было. гм.. сам то понял что написал?   "пропустил атаку - сам виноват" Цитата: Она возникла, когда он решил завершить манёвр, не обращая внимания, что летит прямо в борт другой машине. Да ГДЕ в БОРТ другой машине? Это Кими летит В БОРТ. .. Если говорить о векторах движения.   А "помеха справа" НЕТ такого правила в гонках. НЕТ!! Места и время что бы понять что Перес смещается у Кими было "полно"       Всего записей: 13194 | Зарегистр. 15-03-2006 | Отправлено: 02:32 28-05-2012

Abs62 Gold Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору gryu Цитата: На второй фотке КОРПУС. Где там три четверти? Да где ж там корпус, когда три четверти? Цитата: гм.. сам то понял что написал?   "пропустил атаку - сам виноват" Именно так. Намереваясь уходить вправо, на заезд, он не должен был пропускать справа соперника. Прижиматься для этого или нет - должен решать сам. И если уж пропустил, веди себя по ситуации, а не в стиле Хэма "разойдись, мастер едет". Цитата: Места и время что бы понять что Перес смещается у Кими было "полно" А у Переса было время понять, что смещаться ему некуда, что там уже чужая машина? ---------- 0 программистов ругал сердитый шеф Потом уволил одного, и стало их FF Всего записей: 6107 | Зарегистр. 22-10-2005 | Отправлено: 02:46 28-05-2012

xy ХУдератор Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору NPC у Хэма в Барселоне штрафом было анулирование его результатов или, другими словами, исключение из протоколов квалификации. По сути, к нему даже могли применить правило 107%, хотя это уже довольно гнусно получилось бы ;)   Т.е. он не был быстрейшим на квале ибо нарушил (он или команда) именно правила квалы.   У МШ другая ситуация, поэтому поул идет к нему в статистику ---------- Счастливые мысли приводят к счастливой клеточной биохимии Всего записей: 10530 | Зарегистр. 28-05-2003 | Отправлено: 04:13 28-05-2012 | Исправлено: xy, 04:18 28-05-2012

Loafer Gold Member Редактировать | Профиль | Сообщение | ICQ | Цитировать | Сообщить модератору Цитата: Просто оператор как то бестолково показывал. Так ни одного обгона в прямом эфире и не показал.   Согласен, ужасно отработали. Попову лучше в паре комментить, всё же веселее. ---------- Никнейм зарегистрирован Всего записей: 6538 | Зарегистр. 09-12-2001 | Отправлено: 09:24 28-05-2012

NPC Gold Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору xy Цитата: У МШ другая ситуация, поэтому поул идет к нему в статистику Вчера Попов сказал, что 69 поул тоже не засчитали Михаэлю. Loafer Цитата: Попову лучше в паре комментить, всё же веселее. Бред, полнейшее не понимание действия на трассе. Всего записей: 8943 | Зарегистр. 17-02-2005 | Отправлено: 11:02 28-05-2012

Loafer Gold Member Редактировать | Профиль | Сообщение | ICQ | Цитировать | Сообщить модератору NPC НЕ знаю, бред не бред, но когда он в прошлый раз а дамой был - получалось много лучше. ---------- Никнейм зарегистрирован Всего записей: 6538 | Зарегистр. 09-12-2001 | Отправлено: 13:58 28-05-2012

GQ Advanced Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Ребят по поводу комментариев в несколько голов - послушайте бибисишные. Не знаю правда как сейчас, но несколько сезонов назад они вели в два с половиной голоса и это было очень круто. Ровно потому что всегда кто-то смотрел на экран, плюс замечали ляпы друг друга и иногда спорили о стратегиях или степени виновности гонщика в инциденте.   По Пересу. Он действительно пытался заехать в боксы по пересекающейся с Кими траектории. При этом он знал что будет ехать туда, а Кими нет. И всё равно очень жестко подрезал. И да у него были 2 нормальных варианта избежать этого: либо заходить по более внутренней траектории, чтобы не дать Кими повод туда сунуться, либо смотреть в зеркала и в момент, который на второй тут картинке изображен, поднять ногу с газа, и дать Кими проехать. И то и то было не критично для его гоночной стратегии. Так что Перес действительно "создал аварийную ситуацию". Всего записей: 1875 | Зарегистр. 10-12-2001 | Отправлено: 14:35 28-05-2012

xy ХУдератор Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору NPC я что-то нигде не вижу чтобы статистика в квале указывалась - обычно пишуть только про старт с первого места   это таки МШ в статистику и не должно пойти Всего записей: 10530 | Зарегистр. 28-05-2003 | Отправлено: 14:56 28-05-2012

gryu дикий гусь Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору NPC Цитата: Вчера Попов сказал, что 69 поул тоже не засчитали Михаэлю.   Он ошибся. Кто тоо выше уже писал что на оф сайте Барселона прописана вообще без поула, а Монако на поуле МШ. Abs62 Цитата: Да где ж там корпус, когда три четверти?   Не договоримся мы так.   Я остался при своём мнении.   GQ Цитата: либо заходить по более внутренней траектории, чтобы не дать Кими повод туда сунуться, Перес ошибся чуть раньше и Кими его отжал на внешку. Он не мог уже войти в поворот по внутреннему радиусу.     Пы.Сы. Я уматываю на две недели, поэтому оставляю это поле боя за вами.   "Вы меня не убедили, но продолжать спор у меня нет возможности"   Добавлено: Гм. По поводу траектории.   А Перес то был на ПРАВИЛЬНОЙ траектории для заезда в боксы. Сами прикиньте...     Добавлено: Цитата: Именно так. Намереваясь уходить вправо, на заезд, он не должен был пропускать справа соперника. он вообще не должен пропускать соперника. Это гонки.   Именно это я и мел ввиду написав "ты сам то понял что написал" Естественно он виноват что пустил противника. Либо ошибся, либо не прсчитал что тот сумеет так приблизится пока он по дуге будет на пит идти.   Но это ничего не меняет.   Ошибка в данном случае не применительно ко вьезду, а применительно к пилотажу.     Добавлено: xy Цитата: я что-то нигде не вижу чтобы статистика в квале указывалась - обычно пишуть только про старт с первого места   просто потому что в большинстве случаев это синонимы. Но случаи когда получив поул гонщик либо не выходил, либо стартовал сзади были не раз. (как правило поломки)   И статистика поулов есть.   Всего записей: 13194 | Зарегистр. 15-03-2006 | Отправлено: 15:38 28-05-2012 | Исправлено: gryu, 15:50 28-05-2012

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93

Компьютерный форум Ru.Board » Спорт » Общий форум » Formula One (Формула 1). Сезон 2012

Переход по форумам  Закладки   » Компьютеры Цифровое изображение Программы Microsoft Windows UNIX Другие OS Hardware В помощь сисадмину Прикладное программирование Игры Форумные игры   » Интернет Web-программирование В помощь вебмастеру Графика Хостинг Зацените-ка!   » Тематические Ikonboard v.2 Ikonboard v.3 Invision Board Другие форумы PHP-Nuke и другие порталы Мобила   » Общие Спорт Флейм Темы по региональным встречам Музыка и Кино Юмор Литература и Живопись   » Ru.Board Новости Помощь по форуму   » Андеграунд eBookz Варезник Раздачи и акции Мобильный варезник Андеграунд Игры и фильмы   » Специальные Тестирование