Bunker BigGreen Moderator Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Итоги сезона 2003 Пилот           Очки    СС      |       Команда                 Очки    СС --------------------------------------------------------------------------- M.SCHUMACHER    93      77      |       FERRARI                 158     128 K.RAIKKONEN     91      67      |       WILLIAMS BMW            144     105 JP.MONTOYA      82      62      |       McLAREN MERCEDES        142     100 R.BARRICHELLO   65      48      |       RENAULT                 88      51 R.SCHUMACHER    58      41      |       BAR HONDA               26      9 F.ALONSO        55      36      |       SAUBER PETRONAS         19      9 D.COULTHARD     51      33      |       JAGUAR COSWORTH         18      3 J.TRULLI        33      16      |       TOYOTA                  16      4 J.BUTTON        17      5       |       JORDAN FORD             13      10 M.WEBBER        17      3       |       MINARDI                 0       0 HH.FRENTZEN     13      7       | G.FISICHELLA    12      10      | C.DA MATTA      10      2       | N.HEIDFELD      6       2       | O.PANIS         6       2       | J.VILLENEUVE    6       2       | M.GENE          4       2       | T.SATO          3       1       | R.FIRMAN        1       0       | J.WILSON        1       0       | A.PIZZONIA      0       0       | J.VERSTAPPEN    0       0       | N.KIESA         0       0       | Z.BAUMGARTNER   0       0       |   *СС - очки по системе их начисления до сезона 2003 Сравнения в таблице активны лишь на сезон 2003, в след сезоне сравнения не будет Если в таблице пересчета на старую систему начисления очков замечены ошибки - поправьте меня плиз   Составлено (c)xy, 2003     Formula 1 часть 1 Всего записей: 1884 | Зарегистр. 02-02-2001 | Отправлено: 10:08 07-03-2003 | Исправлено: Bunker, 12:30 17-03-2011

SeSar Advanced Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору A_S_T_E_R_I_X Цитата: Кто-то пытается разработать новые составы, чтоб резина хорошо   держала, а кто-то банально замаскировал слик и гордится   достигнутыми результатами. Как у Вас все просто. А может кое кто прос*ал все что можно а теперь БАНАЛЬНО пытается взять очередные титулы не в борьбе а в суде? Всего записей: 754 | Зарегистр. 27-01-2003 | Отправлено: 18:25 01-09-2003

SeSar Advanced Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Цитата: Марио Тейссен: "Последнее время все много говорят о покрышках. Мы спокойно относимся ко всему происходящему, и просто готовимся к Монце. После каждой гонки мы проходили технический контроль, и ни разу у FIA не было ни малейших нареканий".   Наш ответ Чемберлену...   Всего записей: 754 | Зарегистр. 27-01-2003 | Отправлено: 19:46 01-09-2003 | Исправлено: SeSar, 19:52 01-09-2003

SoftOne Gold Member Редактировать | Профиль | Сообщение | ICQ | Цитировать | Сообщить модератору A_S_T_E_R_I_X Цитата: а кто-то банально замаскировал слик и гордится   достигнутыми результатами. И ктоже это А когда слики запретили? ---------- • SoftOne project Well something here has appeared. • GId GId moves the world.© Всего записей: 5165 | Зарегистр. 24-01-2003 | Отправлено: 23:35 01-09-2003

Dimius Full Member Редактировать | Профиль | Сообщение | ICQ | Цитировать | Сообщить модератору SoftOne Цитата: А когда слики запретили? Лет 5-6 назад, поправьте, если ошибаюсь Всего записей: 495 | Зарегистр. 02-11-2002 | Отправлено: 01:08 02-09-2003

omm Advanced Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору xy Цитата: А вот тут нет, как уже говорилось - со сликами боролись для повышения безопасности, т.е. сужение покрышек и принудительное большое количество канавок вводилось для исчезновения полностью контактирующей с трассой резины... Мишлен старается максимально игнорировать именно идею запрета - и я не говорю, что они не правы в своих стремлениях, но регламент они нарушают формально и если это удастся доказать, то нарушение станет фактическим IMHO не корректно называть сликами то, во что превращается Мишлен после "прикатки". Это две большие разницы. Да и "канавки" остаются после финиша гонки. Если бы их не оставалось, то протест был бы, именно, по этому поводу, но момент с отсутствием канавок уже давно "проехали". Всего записей: 619 | Зарегистр. 17-12-2001 | Отправлено: 07:26 02-09-2003

xy ХУдератор Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Putila Цитата: Само-собой, если фишка про задние, то это гораздо серьёзнее... Околонаучный бред:) Конечно же передние покрышки не менее важны чем задние (торможение и все, все, все:) и вполне возможно, что преимущество (такое серьезное преимущество) Мишлена над Бриджами кроется в какой-то "маленькой" изюминке такого рода, однако мне этого неизвестно   Вообще чего вы наезжаете на Феррари, они давали протест? или это вы так решили из-за письма из ФИА, что никто другой не мог этого спровоцировать?   omm Цитата: IMHO не корректно называть сликами то, во что превращается Мишлен после "прикатки". Это две большие разницы. Да и "канавки" остаются после финиша гонки. Если бы их не оставалось, то протест был бы, именно, по этому поводу, но момент с отсутствием канавок уже давно "проехали". Когда машина стоит - да, их видно, но в движении, под давлением - они могут совершенно терять свой эффект, т.е. переставать быть канавками... хотя может и проехали, когда Бриджи тоже "додумались" как такое получить:) ---------- Счастливые мысли приводят к счастливой клеточной биохимии Всего записей: 10530 | Зарегистр. 28-05-2003 | Отправлено: 13:42 02-09-2003

Kaylang Вредный и упрямый Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору xy Цитата: Вообще чего вы наезжаете на Феррари, они давали протест? или это вы так решили из-за письма из ФИА, что никто другой не мог этого спровоцировать?   Мое, имхо. Перед сообщением о письме ФИА, было сообщение, что Ферры не согласились тестировать какие-то новые покрышки от Бриджей. Вероятно, Мишлен использует какую-то лазейку в регламенте (законно использует). Вероятно также, что Бриджи предложили Феррам более широкую резину, чтобы использовать ту же самую лазейку. Но Феррам надо адаптировать болид к широкой резине. А это риск в конце столь напряженного сезона. Не проще ли "стукнуть" в ФИА, чтобы перекрыть лазейку?   Вот такие вот мысли. Всего записей: 38546 | Зарегистр. 29-08-2002 | Отправлено: 14:12 02-09-2003

xy ХУдератор Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Kaylang Цитата: Мишлен использует какую-то лазейку в регламенте (законно использует) такого не бывает:)   Цитата: Вероятно также, что Бриджи предложили Феррам более широкую резину, чтобы использовать ту же самую лазейку. Но Феррам надо адаптировать болид к широкой резине. Не думаю, что Ферры не воспользовались бы таким предложениям, т.к. сейчас время большого кол-ва тестов и попробовать стоило-бы А вот про то, что Ферры с Бриджами считают неэффективным испольхование широких передних покрышек - было немало сообщений - вся фишка ИМХО в передних покрышках, т.к. наибольшие проблеммы у Ферров на медленных трассах с медленными поворотами (так они и сами вроде заявляли)   С другой стороны были сообщения, что в Сильверстоуне Барик выиграл (и у Шума тоже значительно) именно на новом "широком" типе резине, однако неужели новый тип не пошел в дальнейшую разработку, когда успешно прошел проверку боем? - бред, однако   такая ерунда или кто-то кого-то хочет запутать ---------- Счастливые мысли приводят к счастливой клеточной биохимии Всего записей: 10530 | Зарегистр. 28-05-2003 | Отправлено: 14:28 02-09-2003

omm Advanced Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору xy Цитата: Вообще чего вы наезжаете на Феррари, они давали протест? или это вы так решили из-за письма из ФИА, что никто другой не мог этого спровоцировать? Да, именно Феррари подала протест. F1News даже съехидничал: Цитата: После гонки в Венгрии один из участников чемпионата (давайте вместе догадаемся, кто именно) подал протест и сегодня федерация предупредила клиентов Michelin о том, что после Гран при Италии будут проведены измерения и в случае несоответствия новой интерпретации регламента команды могут быть дисквалифицированы. Всего записей: 619 | Зарегистр. 17-12-2001 | Отправлено: 15:12 02-09-2003

Kaylang Вредный и упрямый Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору xy Цитата: такого не бывает   Бывает...  Очень даже бывает... Я про законное использование лазеек...   Цитата: Не думаю, что Ферры не воспользовались бы таким предложениям, т.к. сейчас время большого кол-ва тестов и попробовать стоило-бы   Тем не менее они отказались...   Кто знает почему?  Думаю, что у Ферров много проблем с болидом. Но они стараются об этом неговорить, и все шишки сыпятся на Бриджи.  А Ферры только робко так говорят, что типа все в порядке, что шины в порядке... Всего записей: 38546 | Зарегистр. 29-08-2002 | Отправлено: 15:41 02-09-2003

xy ХУдератор Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Kaylang Цитата: Думаю, что у Ферров много проблем с болидом. Вполне возможно, болид 2003 строился уже совсем не той командой спецов, что 2002 - некоторые ушли в Вильямс, некоторые в Рено, Тойоту... - в общем наличие Бирна и Брауна еще ни о чем не говорит, так что если/когда "новая" команда притрется - будет еще и новый подъем ---------- Счастливые мысли приводят к счастливой клеточной биохимии Всего записей: 10530 | Зарегистр. 28-05-2003 | Отправлено: 16:07 02-09-2003

Putila Advanced Member Редактировать | Профиль | Сообщение | ICQ | Цитировать | Сообщить модератору xy Цитата: Околонаучный бред   Вовсе нет!!! Так что... По поводу каких покрышек спор?     Добавлено Как получить сцепление я написал, а если оно есть, то будет и торможение и прочее (хотя передние колёса тормозят не очень сильно) Всего записей: 602 | Зарегистр. 27-04-2003 | Отправлено: 16:41 02-09-2003

xy ХУдератор Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Putila Цитата: Вовсе нет!!!   Так что... По поводу каких покрышек спор? Как раз все эти рассуждения о "незначимости" покрышек - бред, разве Вы компетентны делать такие выводы?   Разбирательство направлено на передние покрышки скорее всего ---------- Счастливые мысли приводят к счастливой клеточной биохимии Всего записей: 10530 | Зарегистр. 28-05-2003 | Отправлено: 17:04 02-09-2003

xy ХУдератор Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Putila Цитата: Да компетентен!   Цитата: Будешь со мной спорить, в тему ложности моих утверждений?   Вначале задумайся, почему они (передние покрышки) изнашиваются ГОРАЗДО меньше, чем задние.   Вопросы...??? Изнашивание покрышек напрямую зависит от настройки машины, а вот откуда все эти сведения о том, что пятно контакта - это такая маломальски значимая проблема - мне интересно было бы узнать? с чего Вы это взяли?   ЗЫ. Понятное дело, что все упирается во время, иначе и гонок-то небыло:) ---------- Счастливые мысли приводят к счастливой клеточной биохимии Всего записей: 10530 | Зарегистр. 28-05-2003 | Отправлено: 18:03 02-09-2003

SeSar Advanced Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Цитата: Сегодня 37 лет исполняется Оливье Панису. Поздравляем гонщика и его болельщиков!   Цитата: [02.09.03-17.00] Паскаль Васселон окончательно прояснил позицию Michelin: "Если в FIA хотят дисквалифицировать десять машин на финише гонки в Италии, то они избрали верный путь. До сих пор никаких претензий к нашей резине не было и мы не видим никаких причин для того, чтобы что-то менять. Мне кажутся сомнительными поправки к регламенту, принимаемые по ходу чемпионата, тем более, что резина для тестов и гонки в Монце была готова сразу после Гран при Венгрии и мы не можем ничего изменить".   Цитата: 02.09.03-19.30] По результатам тестов в Монце команды Williams и McLaren примут решение о том, следует ли просить компанию Michelin об изготовлении покрышек, удовлетворяющих новым требованиям FIA. После каждого дня тестов резину обмеряют, чтобы собрать необходимую информацию. Пьер Дюпаскье настроен не так категорично, как Васселон: "Пока ничего не решено, посмотрим, как пройдут тесты. Чудо возможно, может быть мы и успеем подготовить новые составы резины, если это будет необходимо". Всего записей: 754 | Зарегистр. 27-01-2003 | Отправлено: 21:46 02-09-2003

SoftOne Gold Member Редактировать | Профиль | Сообщение | ICQ | Цитировать | Сообщить модератору А из-за чего они были запрещены ---------- • SoftOne project Well something here has appeared. • GId GId moves the world.© Всего записей: 5165 | Зарегистр. 24-01-2003 | Отправлено: 22:32 02-09-2003

Kaylang Вредный и упрямый Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору SoftOne Ты только и будешь вопросы задавать?  Пора бы уже и читать начинать новости... Всего записей: 38546 | Зарегистр. 29-08-2002 | Отправлено: 23:04 02-09-2003

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102

Компьютерный форум Ru.Board » Спорт » Общий форум » Formula 1 (Формула 1) часть 1-2/3.

Bunker (21-10-2003 17:32): http://forum.ru-board.com/topic.cgi?forum=40&topic=0615

Переход по форумам  Закладки   » Компьютеры Цифровое изображение Программы Microsoft Windows UNIX Другие OS Hardware В помощь сисадмину Прикладное программирование Игры Форумные игры   » Интернет Web-программирование В помощь вебмастеру Графика Хостинг Зацените-ка!   » Тематические Ikonboard v.2 Ikonboard v.3 Invision Board Другие форумы PHP-Nuke и другие порталы Мобила   » Общие Спорт Флейм Темы по региональным встречам Музыка и Кино Юмор Литература и Живопись   » Ru.Board Новости Помощь по форуму   » Андеграунд eBookz Варезник Раздачи и акции Мобильный варезник Андеграунд Игры и фильмы   » Специальные Тестирование