Kaylang Вредный и упрямый Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Официальный сайт формулы 1 http://f1.com или http://formula1.com Результат 56-го Чемпионата, 2005-й год № ______Пилот_____ Очки ____________Болельщики____________ 1. *Ф.Алонсо* 133 Marivanna     2. К.Райкконен 112 DerTotEaugE, Dimius, West55, rkhasano, Dentist_spb     3. М.Шумахер 62 SuperDee, Staying_Power, marata, Schummi, Voin_Solnca, Sky_hawk, Eric Lazzy, RedMac, grezko, tuxozaur, igcomp, VovIK, MEGA GRENICH, faZZ     4. Х.Монтойа 60 Putila, Sav, AlexNekh, IgorL77     5. Д.Физикелла 58 Marivanna, faZZ     6. Р.Шумахер 45     7. Я.Трулли 43 Dimius     8. Р.Баррикелло 38 RedMac     9. Д.Баттон 37     10. М.Уэббер 36 SeSar     11. Н.Хайфельд 28     12. Д.Култхард 24 sailor, Sav, SeSar, Stratos, tig1     13. Ф.Масса 11 RedMac     14. Ж.Вильнев 9     14. К.Клин 9     16. Т.Монтейро 7     17. А.Вурц 6     18. Н.Картикеян 5     19. К.Альберс 4     19. П.де ла Роса 4 GQ     21. П.Фризахер 3     22. А.Пиццония 2     23. Т.Сато 1     23. В.Льюци 1     № Команда Очки Болельщики 1. Mild Seven Renault F1 191 Schummi, tig1, Marivanna     2. West McLaren Mercedes 182 Putila, sailor, Sav, SeSar, Kaylang, naPmu3aH, DerTotEaugE, Stratos, Eric Lazzy, Dimius, West55, GQ, Dentist_spb     3. Scuderia Ferrari Marlboro 100 sonder, grezko, igcomp, marata, Staying_Power, SuperDee, Voin_Solnca, Sky_hawk, RedMac, tuxozaur, rkhasano, VovIK, MEGA GRENICH, faZZ     4. Panasonic Toyota Racing 88 xy, Dimius     5. BMW WilliamsF1 Team 66 ElfMK, 110, captain_smollett     6. BAR Honda 38 romutis     7. Red Bull Racing 34 SeSar     8. Sauber Petronas 20     9. Jordan Grand Prix 12     10. Minardi F1 Team 7   Этап Трасса Победитель / Дата Австралия12 Малайзия12 Бахрейн12 Сан-Марино12 Испания12 Монако12 ЕвропаК КанадаК СШАК ФранцияК ВеликобританияК ГерманияК ВенгрияК ТурцияК ИталияК БельгияК БразилияК ЯпонияК КитайК МельбурнГ СепангГ СахирГ ИмолаГ БарселонаГ Монте-КарлоГ НюрбургрингГ МонреальГ ИндианаполисГ Маньи-КурГ СильверстоунГ ХокенхаймГ БудапештГ СтамбулГ МонцаГ СпаГ Сан-ПаулоГ СузукаГ ШанхайГ Д.Физикелла *Ф.Алонсо* *Ф.Алонсо* *Ф.Алонсо* К.Райкконен К.Райкконен *Ф.Алонсо* К.Райкконен М.Шумахер *Ф.Алонсо* Х.Монтойа *Ф.Алонсо* К.Райкконен К.Райкконен Х.Монтойа К.Райкконен Х.Монтойа К.Райкконен *Ф.Алонсо* (12КГ - Это ссылки на таблицы результатов с короткими комментариями 1ой, 2ой квалификации и гонки соответственно)               _______Наш_irc_канал:_______ irc.street-creed.com #f-1 Предыдущие топики: [[до сезона 2003] [2003] [2003-сентябрь 2004] [2004-май 2005] [май-июль 2005]] Всего записей: 38546 | Зарегистр. 29-08-2002 | Отправлено: 17:41 31-07-2005 | Исправлено: VovIK, 14:49 20-10-2005

Sav Advanced Member Редактировать | Профиль | Сообщение | ICQ | Цитировать | Сообщить модератору Цитата: Если это не устранят до начала нового сезона, опять бардак в F1 будет. Сейчас устранять - это уже бардак. У всех уже концепция нового болида готова - поменять сейчас правила - это дурдом какой-то. Всего записей: 952 | Зарегистр. 06-02-2003 | Отправлено: 13:00 04-12-2005

sonder Platinum Member Редактировать | Профиль | Сообщение | ICQ | Цитировать | Сообщить модератору Цитата: Сейчас устранять - это уже бардак Да нет, бардак - это и в Африке бардак   Добавлено: Цитата: Многие команды против разрешения на использование ограниченных десятицилиндровых моторов. Пока V10 собираются использовать только в Torra Rossa, но тут дело в принципе.   Всего записей: 10073 | Зарегистр. 30-05-2004 | Отправлено: 14:34 04-12-2005

faZZ Advanced Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору в тему: Цитата: Рикардо Зонта, Toyota: "На этой неделе нам пришлось ко многому привыкать - новый мотор и резина Bridgestone требуют иного стиля управления машиной, правда в Барселоне разница между V10 и V8 была почти незаметна. В Хересе она будет более явной, тогда и сделаем первые выводы. Хорошо, что команда смогла достаточно рано выпустить TF106 на тесты, надеюсь это поможет получить преимущество в первой гонке сезона.     Не думаю, что новый регламент серьезно изменит Формулу 1, весной разница может быть заметна, но к осени V8 наверняка догонят или даже превзойдут по мощности V10. Не думаю, что команды воспользуются пунктом регламента, разрешающим использование ограниченных V10, поскольку это не гарантирует преимущества и требует переделки хвостовой части машины, но мне кажется странным положение Scuderia Toro Rosso - в FIA должны еще раз подумать, прежде чем выделять одну из команд".   www.f1news.ru ---------- жЫзнь интересная штука.. Всего записей: 1642 | Зарегистр. 10-01-2004 | Отправлено: 15:59 05-12-2005

sonder Platinum Member Редактировать | Профиль | Сообщение | ICQ | Цитировать | Сообщить модератору Цитата: Кристиан Клин сегодня был официально утвержден вторым пилотом "Ред Булл" на будущий год, сообщает АР. В прошлом сезоне, напомним, австриец набрал за эту команду 9 очков, финишировав четырнадцатым в зачете пилотов.   Всего записей: 10073 | Зарегистр. 30-05-2004 | Отправлено: 20:04 06-12-2005

tig1 Gold Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Цитата:  УОКИНГ (Англия). Как сообщает сайт www.grandprix.com, команду "Макларен" покинул еще один специалист, занимавший ключевую позицию.      После шеф-дизайнера Эдриана Ньюи, который принял решение перейти в "Ред Булл", "серебряные стрелы" потеряли и Ника Томбациса, проработавшего в команде всего 18 месяцев. Напомним, что именно с Томбацисом, специалистом в области аэродинамики, перешедшим в "Макларен" из "Феррари", многие связывали взлет британской конюшни в сезоне-2005. По оценкам специалистов, уход Томбациса - как и уход Ньюи - не окажет отрицательного эффекта на показатели "Макларена" в сезоне-2006 по той простой причине, что работы над проектированием шасси МР 4/21 давно завершены и сейчас идет уже процесс сборки.      В последние несколько недель не только "Макларен", но и другие топ-команды, в частности, "Рено" и БАР лишились нескольких ценных сотрудников, которых активно перекупает владелец "Ред Булла" и "Скудерии Торо Россо" Дитер Матешитц.      ГРОУВ (Англия). Как сообщает сайт F1Racing.net, 28-летний индус Нарайн Картикеян, проведший сезон-2005 в "Джордане", имеет шанс получить на будущий год место тестера и резервного пилота "Уильямса". В ближайшие дни в Хересе Картикеян примет участие в трехдневных тестах британской конюшни вместе с новобранцем "Уильямса" Нико Росбергом.      МАРАНЕЛЛО (Италия). Судя по заявлению президента "Феррари" Луки ди Монтеземоло итальянскому изданию Automagazine, каникулы семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера завершатся намного раньше срока. Сам Шумахер-старший говорил, что снова сядет за руль не раньше января, однако Монтеземоло твердо заявил, что германская суперзвезда будет на тестах в испанском Хересе 15 и 16 декабря. Всего записей: 6168 | Зарегистр. 24-12-2001 | Отправлено: 11:56 07-12-2005

sonder Platinum Member Редактировать | Профиль | Сообщение | ICQ | Цитировать | Сообщить модератору tig1 Цитата: Монтеземоло твердо заявил, что германская суперзвезда будет на тестах в испанском Хересе 15 и 16 декабря.   Нечего холявить, работать надо Всего записей: 10073 | Зарегистр. 30-05-2004 | Отправлено: 13:41 07-12-2005

hell raiser Advanced Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Уважаемые дайте пожалуйста ссылку или опишите тех требования к автомобилям формулы 1. Всего записей: 607 | Зарегистр. 17-06-2003 | Отправлено: 11:35 08-12-2005

tig1 Gold Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Цитата:      Vodafone может отказаться от продления спонсорского соглашения с "Феррари". Международный мобильный оператор, который уже разорвал спонсорский контракт на сумму в 16 миллионов долларов с футбольным клубом "Манчестер Юнайтед", подумывает о том, чтобы свернуть соглашение с итальянской конюшней на сумму в 87 миллионов.      Такое решение связано с неудачными выступлениями "Феррари" в прошлом сезоне. Также сообщается, что Vodafone может заключить соглашение с другой командой, в частности, с "Хондой". В пресс-службе Vodafone подтвердили, что вопрос о продлении контракта с "Феррари", который истекает через год, сейчас находится в процессе обсуждения. Над феррари продолжают сгущаться тучи... Всего записей: 6168 | Зарегистр. 24-12-2001 | Отправлено: 12:09 08-12-2005

grey_goose BANNED Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору tig1 Цитата: Над феррари продолжают сгущаться тучи... Ты знаешь, я не "феррарист", но вот что скажу по этой новости. ....   "Туда им и дорога...."   Спонсор, который отворачивается от команды проигравшей ОДИН чемпионат из 7 последних - это не спонсор, а "@#$@".  Еслиб такое случилось с МакЛарен, яб не сильно печалился. Всего записей: 1559 | Зарегистр. 20-10-2003 | Отправлено: 12:27 08-12-2005

tig1 Gold Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору grey_goose Спонсора тоже можно понять... В данном случае спонсор служит лакмусовой бумажкой, и говорит это только о том, что феррари стремительно теряет популярность и процесс этот необратимый... Даже здесь на форуме еще год назад болельщики феррари меня бы вздернули на флагштоке с гарцующим жеребцом за подобные новости и высказывания, а сейчас никому нет до этого никакого дела.... Всего записей: 6168 | Зарегистр. 24-12-2001 | Отправлено: 12:35 08-12-2005

Kaylang Вредный и упрямый Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору grey_goose Возможно это решение связано с уменьшением популярности Водафона в Италии?  Честно говоря, я не слежу за телефонными операторами, но тут достаточно агрессивно продвигается "3". Сам я пользуюсь услугами совсем другого оператора... Всего записей: 38546 | Зарегистр. 29-08-2002 | Отправлено: 12:36 08-12-2005

grey_goose BANNED Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Kaylang Тогда это ещё более странно.   Насколько я знаю, Водафон весьма крупная и межгосударственная компания. Не только в Европпе, но и в Африке.   Феррари, несмотря на потери, в Италии по прежнему имеет большенство поклонников.   Им наоборот нужно более агрессивно спонсировать ферров, чтоб поддержать свою падающую репутацию в Италии. (ИМХО)     Всего записей: 1559 | Зарегистр. 20-10-2003 | Отправлено: 12:48 08-12-2005 | Исправлено: grey_goose, 12:51 08-12-2005

tig1 Gold Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Kaylang Цитата: Возможно это решение связано с уменьшением популярности Водафона в Италии Если б их интересовала только Италия, то они бы разместили рекламу на бортах болидов итальянской формулы 3 и не было бы смысла спонсировать одну из самых дорогих команд мира причем в международной Формуле-1... Всего записей: 6168 | Зарегистр. 24-12-2001 | Отправлено: 13:35 08-12-2005

Kaylang Вредный и упрямый Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору grey_goose Цитата: Тогда это ещё более странно. tig1 Цитата: Если б их интересовала только Италия А если их популярность падает не только в Италии?  Зачем лишние неоправдывающиеся расходы? А может они в Азию хотят двинуть?  Тогда разумно размещать рекламу на азиатских машинах. tig1 Цитата: то они бы разместили рекламу на бортах болидов итальянской формулы 3 Тут не показывают Формулу 3, т.ч. это абсолютно бессмысленная трата денег.  А Феррари - это автомобильный символ Италии... Всего записей: 38546 | Зарегистр. 29-08-2002 | Отправлено: 16:50 08-12-2005 | Исправлено: Kaylang, 16:51 08-12-2005

IgorL77 Silver Member Редактировать | Профиль | Сообщение | ICQ | Цитировать | Сообщить модератору Цитата: 07.12.2005         Сегодня на трассе в Хересе публике впервые были представлены болиды Midland. Этим событием закончился процесс превращения команды Jordan в первую русскую команду Формулы 1. В дебютном для России сезоне в Королевских Автогонках за команду будут выступать Кристиан Альберс и Тьяго Монтейро.   До недавнего времени пилоты команд Red Bull не были до конца уверенны, за какую команду они будут выступать в грядущем сезоне. Единственным исключением был Дэвид Култхард, который занял место первого пилота первой команды ещё до окончания сезона. И вот, наконец, Red Bull объявила состав своих команд. Партнёром Култхарда, как и ожидалось, стал Кристиан Клейн, а за Scuderia Toro Rosso будут выступать Витантонио Льюццы и Скотт Спид.     Кими Райкконену досталась ещё одна награда. И хотя финский пилот не смог выиграть Чемпионат Формулы 1, многие считают, что Айсмен более достоин этого титула. Не так давно он был признан лучшим пилотом британской прессой, и вот теперь в родной Финляндии его назвали гонщиком года. Этого титула его удостоила финская федерация по автоспорту, на церемонии прошедшей в городе Джуваскула. Кими уже удостаивался этой награды в 2003 году. Всего записей: 2342 | Зарегистр. 21-07-2003 | Отправлено: 16:51 08-12-2005

tig1 Gold Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Kaylang Цитата: А если их популярность падает не только в Италии?  Зачем лишние неоправдывающиеся расходы?   А может они в Азию хотят двинуть?  Тогда разумно размещать рекламу на азиатских машинах.   Нет смысла гадать куда они хотят двинуть... На самом деле у них есть деньги (притом не маленькие) которые используются только на рекламму и если они собираются перенести их из одного места в другое, то это вряд ли означает, что у них плохо идут дела, просто скорее всего руководство посчитало, что может их разместить в более подходящем для этого месте... Цитата:     Бывший пилот "Формулы-1" Жан Алези намерен попробовать свои силы в качестве главы команды королевы автоспорта. Об этом 41-летний француз, выступавший за "Феррари" и "Заубер", сказал в интервью итальянскому изданию La Gazzetta dello Sport во время автомобильного шоу в Болонье. По некоторым данным, Алези будет спортивным директором "дубля" "Макларена". Цитата: Херес-де-ла-Фронтера (Испания)     2-й день тестов     1. Бадоер (Италия, "Феррари") - 1.18,237 (13 кругов)     2. Баттон (Великобритания, "БАР-Хонда") - 1.19,094 (71)     3. Ковалайнен (Финляндия, "Рено") - 1.19,287 (110)     4. Монтаньи (Франция, "Рено") - 1.19,483 (104)     5. Бриско (Австралия, "Тойота") - 1.19,563 (65)     6. Трулли (Италия, "Тойота") - 1.19,935 (59)     7. Уэббер (Австралия, "Уильямс-Косуорт") - 1.20,343 (44)     8. Росберг (Германия, "Уильямс-Косуорт") - 1.20,464 (25)     9. Паффет (Великобритания, "Макларен-Мерседес") - 1.20,484 (69)     10. Росситер (Великобритания, "БАР-Хонда") - 1.20,603 (66)     11. Култхард (Великобритания, "Ред Булл") - 1.20,854 (47)     12. Вурц (Австрия, "Макларен-Мерседес") - 1.20,895 (29)     13. Клин (Австрия, "Ред Булл") - 1.21,080 (10)     14. Жене (Испания, "Феррари") - 1.21,122 (77)     15. Ван Хойдонк (Бельгия, "Мидлэнд-Тойота") - 1.21,625 (77)     16. Вильнев (Канада, "Заубер") - 1.21,684 (62)     17. Монтейру (Португалия, "Мидлэнд-Тойота") - 1.24,367 (23) Всего записей: 6168 | Зарегистр. 24-12-2001 | Отправлено: 08:10 09-12-2005

Kaylang Вредный и упрямый Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору tig1 Цитата: если они собираются перенести их из одного места в другое, то это вряд ли означает, что у них плохо идут дела, просто скорее всего руководство посчитало, что может их разместить в более подходящем для этого месте...   Как раз таки, если бы у них дела шли нормально, то и не было бы смысла что-то менять. А раз меняют, значит либо дела идут хуже, либо нашли место для вложения с бОльшей отдачей... Всего записей: 38546 | Зарегистр. 29-08-2002 | Отправлено: 13:23 09-12-2005

tig1 Gold Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Kaylang Цитата: Как раз таки, если бы у них дела шли нормально, то и не было бы смысла что-то менять. А раз меняют, значит либо дела идут хуже, либо нашли место для вложения с бОльшей отдачей... Ага, хотя мне второй вариант больше нравится... Я тут полазил на их сайте и на других сайтах - слухи о том, что у них идут дела плохо сильно приувеличены, а на счет Азии - то Vodafone уже давно там, равно как и на ближнем востоке, в Новой Зеландии, в Африке и в Северной Америке, не говоря уж о старушке Европе. При такой географии даже если вся Италия отвалится от Vodafone, то это явно не приведет в финансовому кризису компании... Цитата:     После того как стало известно, что Никки Пасторели теряет спонсорскую поддержку, а вместе с ней и место третьего пилота в команде "Мидлэнд", появились слухи о возможном возвращении в "Формулу-1" Тарсу Маркиса. Бразилец некоторое время назад уже упоминал о переговорах и теперь претендует на вакантное место в российской команде, причем с возможностью выхода на старт в 2007 году. Все будет зависеть от наличия спонсорской поддержки.     Маркис дебютировал в "Формуле-1" в 1996 году в составе "Минарди". В этой же команде он провел несколько гонок и в 1997 году. После перерыва Тарсу вернулся в "Минарди" в 2001 году, став партнером Фернандо Алонсо. Лучший его результат в гонках - 9-е место. Всего записей: 6168 | Зарегистр. 24-12-2001 | Отправлено: 13:40 09-12-2005 | Исправлено: tig1, 13:55 09-12-2005

Kaylang Вредный и упрямый Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору tig1 Цитата: Я тут полазил на их сайте и на других сайтах   Хех, так они и рассказали все на своем сайте... Рекламная компания у них очень агрессивная. На рекламу они тратят бешенные деньги, и понятно, что они хотят от них максимальной отдачи. Истинную причину прекращения спонсорского контракта с Феррами, вряд-ли мы когда узнаем, а предполагать каждый волен, что хочет...   Всего записей: 38546 | Зарегистр. 29-08-2002 | Отправлено: 15:10 09-12-2005

Benchmark Gold Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Kaylang Цитата: раз меняют, значит либо дела идут хуже, либо нашли место для вложения с бОльшей отдачей Либо (как вариант), их отталкивает нестабильная ситуация, которая может сложиться в Ф1 по окончании нынешнего "Договора согласия". И решили перенести рекламу в не менее выгодное в плане отдачи, но более стабильное место.   Или еще вариант. Vodafone спонсировали лидера (Ферров). Затем ФИА начала безостановочно тасовать тех. регламент, чтобы убрать Ферров с первого места. А быть спонсором не лидера, а просто "одной из команд" уже не так интересно.   В общем, настоящую причину мы точно не узнаем. Всего записей: 6833 | Зарегистр. 01-10-2002 | Отправлено: 20:53 10-12-2005 | Исправлено: Benchmark, 20:55 10-12-2005

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82

Компьютерный форум Ru.Board » Спорт » Общий форум » Formula One (Формула 1) часть 4.

Bunker (06-03-2006 14:55): http://forum.ru-board.com/topic.cgi?forum=40&topic=0955

Переход по форумам  Закладки   » Компьютеры Цифровое изображение Программы Microsoft Windows UNIX Другие OS Hardware В помощь сисадмину Прикладное программирование Игры Форумные игры   » Интернет Web-программирование В помощь вебмастеру Графика Хостинг Зацените-ка!   » Тематические Ikonboard v.2 Ikonboard v.3 Invision Board Другие форумы PHP-Nuke и другие порталы Мобила   » Общие Спорт Флейм Темы по региональным встречам Музыка и Кино Юмор Литература и Живопись   » Ru.Board Новости Помощь по форуму   » Андеграунд eBookz Варезник Раздачи и акции Мобильный варезник Андеграунд Игры и фильмы   » Специальные Тестирование