Fill747
Advanced Member | Редактировать | Профиль | Сообщение | ICQ | Цитировать | Сообщить модератору
dendroid, если ты обратил внимание, то я слово "кнопка" поставил в кавычки:
Цитата:| И в трамвае и в троллейбусе есть "кнопка" переключения стрелок |
Но, ИМХО, я нигде не написал, что это некий девайс под рукой водителя, которым он включает/выключает стрелки. Разговор шел о том, что водитель все же принимает некое участие в управлении стрелками.
Добавлено
snop, вот что я нашел в XSU.USELESS.FAQ (_http://faqs.org.ru/misc/useless1.htm)
Цитата: *33*
Q> Как pаботает тpоллейбyсная стpелка? Та, что на пpоводах стоит?
A: (Vitaliy Chepeleff, 2:5025/73.26)
Управляет ей водитель троллейбуса. Точнее, он с помощью ходовой педали
управляет током, который управляет стрелкой. Если нужно ехать в одну
сторону, то троллейбус проходит стрелку накатом, если в другую, то на
'газу'. Конкретно в какую сторону как, не скажу, бо не знаю.
A: (Dimitrie Radomescu, 2:463/293)
Может быть и так, и этак. Зависит от настройки на дефолтное направление
(левое/правое).
*34*
Q> А у трамваев?
A: (Vitaliy Chepeleff, 2:5025/73.26)
Не, у трамваев другой принцип совсем. Там у водилы кнопка есть
специальная, 'стрелка' так и называется. Когда трамвай подъезжает за
~10 метров до стрелки, нужно увидеть куда она переключена. Если как надо,
то ничего не делается, если надо перевести, то жмется кнопка. Ну а если
вовремя не заметил или как часто бывает, стрелка вообще не работает,
то вручную, ломиком...
A: (Dimitrie Radomescu, 2:463/293)
Это про рельсовую стрелку, которая у троллейбусов отсутствует.
Если у трамвая токосъем в виде дуги, полупантографа или пантографа, то
ему - токосъему - стрелка не нужна. Но бывают вагоны с токосъемом
штангового типа (Рига), как в троллейбусе, и перебрасываться токосъемная
стрелка должна по идее синхронно с рельсовой.
Троллейбусная стрелка возвращается в дефолтное положение сразу после ее
прохождения, трамвайная - после прохождения токосъемом закрывающего
контакта.
Есть трамвайные системы, недостаточно оборудованные автоматическими
стрелками (Винница) - там водитель трамвая по правилам после прохождения
стрелки в переброшенном состоянии обязан вернуть ее в дефолт. На практике
это не выполняется из-за экономии времени. Надо: остановиться перед
стрелкой, перебросить, проехать, остановиться, ПРОЙТИ К СТРЕЛКЕ,
перебросить обратно в дефолт, ВЕРНУТЬСЯ К КАБИНЕ, продолжить движение.
Делается: остановился, перебросил, проехал. Идущий следом вернет в
дефолт сам. |
Там, кстати, очень много ответов на всякие subj. 
----------
Я бы сделал лучше, но мне помогали. |
|
