Trava79
Gold Member | Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору
Цитата:
в декабре провёл 11 тест-драйвов, все авто хэтчбек в плюсовой или люкс комплектации:
ford fiesta, mondeo, - в механике нормальных моторов у нас нет, и очень спорная комплектация, салон понравился, хорошая обзорность, шумоизоляция хорошая, управление на мой взгляд близко к идеальному, понравилась подвеска;
citroen c3, c4, - на любителя, подвеска жестковата, клиренс минимальный, очень чувствительный руль, салон норм.;
mazda3, - спорная комплектация, салон так себе, очень жёсткая подвеска, плохая шумоизоляция, минимальный клиренс;
vw golf tsi, polo (седан), к сожалению polo 2012 с дв. tsi 1.4 не было - гольф вне конкуренции всё нравиться кроме цены (у нас в минималке от 25т.), vw седан говно полное, в салоне были только со старыми движками tdi, ездил и на механике и на автомате, тут самый заторможенный автомат, вообще не понравился, шумоизоляция есть, подвеска норм, управляемость норм.
opel astra 1.6 турбо механика, вроде бы и комплектация хорошая и характеристики хорошие, но вот сборка не сильная сторона этого авто, вот нет того ощущуния качества как в гольфе или том же пежоте.
в результате всех поисков выбор пал на peugeot 308 allure 1.6 турбо дизель, сначала был не уверен в дизеле, сейчас нарадоваться не могу, расход очень низкий. из мелкого могу выделить чувствительный руль, крышка бензобака вообще не волнует
|
Был выбор между бензином 220 лошадей и дизелем, но в максимальной комплектации. Сравнив расход, налоги и страховку пришел к выводу, что лучше на начальном этапе переплатить.