faZZ Advanced Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Цитата: На официальном сайте чемпионата проводится опрос по поводу формата квалификации на сезон 2006 года. Болельщикам предлагается выбрать из четырех вариантов:     Первый: 60-минутная квалификация состоит из двух сессий по 25 минут и десятиминутным перерывом. Гонщик может проехать любое число быстрых кругов, но обязан зафиксировать результат в каждой из двух сессий. Никаких ограничений на количество топлива нет, машины могут заправляться в течении квалификации и после нее. Результаты двух сессий складываются, определяя позицию гонщика на старте гонки.     Второй: 60-минутная квалификация. После первых 15 минут пять самых медленных машин возвращаются в боксы, получая стартовые места с 16 по 20-е. Еще через 15 минут в боксы возвращаются еще пять машин, получая стартовые места с 11 по 15-е. В последние полчаса десять быстрейших машин разыгрывают между собой десять первых мест на старте гонки, при этом гонщик может проехать любое число быстрых кругов, машины могут заправляться топливом в течении квалификации и после нее".     Третий: Действующий формат     Четвертый: Без выбора...     Проголосуйте за интересующий вас формат, есть вероятность, что он станет базовым...     чета зачастили на http://www.f1news.ru/ новости с подобным содержанием. я за 2 Всего записей: 1642 | Зарегистр. 10-01-2004 | Отправлено: 15:05 15-07-2005

grey_goose BANNED Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору faZZ Цитата: чета зачастили... новости с подобным содержанием. Ничего удивительного. Слишком много недовольных. Надо устроить видимость демократии, что бы успокоить разволновавшуюся  общественность.   Обыватель не любит когда, на него плюют открыто. В Индианаполисе слишком сильно плюнули. Надо опять усыпить. А обсуждение регламентов на очередной год, это как раз очень удобно.   "Не!! Ну  Вы, уважаемые болелы, сами решаете!!" (не важно как голосуют, важно как считают! (с) И. В. Сталин)   Всего записей: 1559 | Зарегистр. 20-10-2003 | Отправлено: 16:00 15-07-2005 | Исправлено: grey_goose, 16:02 15-07-2005

Benchmark Gold Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Kaylang Цитата: А какой смысл был говорить об очевидном? Дык пока оно не было очевидным, ты и не говорил.   grey_goose Цитата: Ну я тоже не считал что подобный эксклюзив чем то хорошим кончится. Вопрос, когда это должно было случится! С таким же успехом можно сказать, что рано или поздно Феррари должны были прекратить побеждать. Что, собственно, ФИА и добивалось - менять тех. регламент до тех пор, пока другая команда (Маки, Рено - кто угодно) не приспособятся под него лучше, чем Ферры. Что мы и наблюдаем. И пункт "один комплект резины на одну гонку" - одно из эффективных звеньев этой цепи.   Цитата: Пока Маки и т.д. проигрывали на Мишлене никто не упрекал в этом Мишлен. Не пытались "объяснится" перед болелами "да это шины не катють!! "   ... А как Ферры оказались в ... не в лидерах, так сразу "резина плохая" Ругали ругали, да еще как   А Ферры, кстати, сейчас говорят, что у них весь пакет надо улучшать, а не только резину. Так что всех собак они на Бриджей не вешают вроде. Всего записей: 7000 | Зарегистр. 01-10-2002 | Отправлено: 16:46 15-07-2005 | Исправлено: Benchmark, 16:46 15-07-2005

Kaylang Вредный и упрямый Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Benchmark Цитата: Дык пока оно не было очевидным, ты и не говорил. Я и сейчас не стал бы говорить, если бы ферраристы не стали рогом упираться... Всего записей: 38851 | Зарегистр. 29-08-2002 | Отправлено: 16:58 15-07-2005

xy ХУдератор Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Kaylang Цитата: если бы ферраристы не стали рогом упираться таёта рулит!   как думаете, какие команды, кроме Рено и Макларена еще развивают болиды этого года (раритеты так сказать ибо в след сезоне всё слишком изменится) ? ---------- Счастливые мысли приводят к счастливой клеточной биохимии Всего записей: 10530 | Зарегистр. 28-05-2003 | Отправлено: 18:08 15-07-2005

Ether123 Full Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Цитата: "Рассмотрев факты, представленные Деннисом и Хорнером, Сенат пришел в выводу, что команды не могли участвовать в гонке поскольку были связаны контрактными обязательствам. Поставщик резины явно запретил им проводить гонку на имеющейся конфигурации трассы, а по спортивным и юридическим соображениям FIA не могла разрешить изменение этой конфигурации.   В случае любого нарушения действующих правил и контрактных обязательств федерация и команды попали бы в серьезные юридические неприятности на территории США, поэтому обвинения в адрес команд должны быть сняты, как не соответствующие интересам спорта.   http://www.f1news.ru/ Кто говорил. что шинники РЕКОМЕНДОВАЛИ не участвовать в Индианаполисе ?   Как видите оно ЗАПРЕТИЛИ участвовать вгонке.   Вот я и говорю - жалко, что шинники не могут быть наказаны. Всего записей: 523 | Зарегистр. 30-09-2002 | Отправлено: 20:20 15-07-2005

Benchmark Gold Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Ether123 Цитата: Вот я и говорю - жалко, что шинники не могут быть наказаны. Теоретически - могут. Достаточно в регламент ввести пункт о шинной монополии в Ф1, и пересадить всех на одинаковую резину. Кстати, Мосли уже неоднократно порывался ввести что-то подобное.     Ну и можно прикинуть - каковы при таком раскладе шансы Бриджей, и каковы у Мишлен. Всего записей: 7000 | Зарегистр. 01-10-2002 | Отправлено: 20:28 15-07-2005

grey_goose BANNED Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Benchmark Цитата: С таким же успехом можно сказать, что рано или поздно Феррари должны были прекратить побеждать.   Не передёргивай. Мы не обсуждаем теорию.   Я полагал, что кризис наступит позже. Но не о принципу "а всёравно когда нито проиграют".   Зачем иты пытаешся перевести нормальное обсуждение в плоскость брехотрёбства? Цитата: И пункт "один комплект резины на одну гонку" - одно из эффективных звеньев этой цепи.   Это мы уже рассматривали. Совершенно очевидно что брриджстоун готов к системе 1 кмплект - 1 гонка лутьше мишлена. По выносливости и надёжности.   То что у мишлен резина "быстрее", это ноу-хау(ещё раз повторяю, что это подтверждает отсутствие отчётов по тестам Индианаполиса. Не желают они своё ноу-хау бриджам отдавать. Готовы на санкции, но не желают отдавать), которого могло и не быть. (типичный форсможор для бриджстоун).   А следовательно этот регламент должен был игратьь не на мишленовские команды, а на Феррари. Единственную эксклюзивную команду бриджстоун. Просто не срослось. Цитата: А Ферры, кстати, сейчас говорят, что у них весь пакет надо улучшать, а не только резину. 1. "а не только резину"!!! именно! 2. Не то ЧТО говорят, а то КАК говорят важно.   Ты просто вылезь на чаты и форумы ферраристов или просто по Ф-1 и почитай.  Никто не обсуждаеть недоделки болидов(из фанатов ферров). Все вопят о плохой резине. ПРичём в тональности "да нам мишлен, мы бы всех сделали". Ещё раз повторяю. Менеджеры посвязям с общественностью не нахаляву бабки закалачивают. Это их работа. А задача их "стрелки переводить". Чем они и успешно занимаются. xy Цитата: как думаете, какие команды, кроме Рено и Макларена еще развивают болиды этого года (раритеты так сказать ибо в след сезоне всё слишком изменится) ?  Вильямс. БАР. Джодан. Минарди. Помянутая тобой Тайота. Феррари. ... ??? кого ещё забыл?   Все развивают.... ты чёт не того, однако!! Цитата: Кто говорил. что шинники РЕКОМЕНДОВАЛИ не участвовать в Индианаполисе ?   Как видите оно ЗАПРЕТИЛИ участвовать вгонке.   Не крути мозги. Ещё раз прошу обратится к письмам к командам и к ФИА от  Мишлен.   Они тут приводились. Нонешний политический вольнотрёп может тебе обьяснитьчто трава не зелёная, а серобурманиновая, в крапинку.   Мишлен писала что не рекомендует и требует ..... ну НЕ МОГУТ они ничего запретить.   Benchmark Цитата: Кстати, Мосли уже неоднократно порывался ввести что-то подобное.     Это уже было. И оказалось не практчным для соревновательности. ... Ты что, забыл? Бриджстоун уже был монополистом в поставках резины в Ф-1. НИчем хорошим это не кончилось. (для спорта, а не для отдельной команды)       Всего записей: 1559 | Зарегистр. 20-10-2003 | Отправлено: 00:46 16-07-2005 | Исправлено: grey_goose, 00:49 16-07-2005

Ether123 Full Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору grey_goose Цитата: Не крути мозги. Ещё раз прошу обратится к письмам к командам и к ФИА от  Мишлен.   Они тут приводились. Нонешний политический вольнотрёп может тебе обьяснитьчто трава не зелёная, а серобурманиновая, в крапинку.   Мишлен писала что не рекомендует и требует ..... ну НЕ МОГУТ они ничего запретить.   Ты ссылку то читал ? повторю: Цитата: Рассмотрев факты, представленные Деннисом и Хорнером, Сенат пришел в выводу, что команды не могли участвовать в гонке поскольку были связаны контрактными обязательствам. Поставщик резины явно запретил им проводить гонку на имеющейся конфигурации трассы, а по спортивным и юридическим соображениям FIA не могла разрешить изменение этой конфигурации.     Всего записей: 523 | Зарегистр. 30-09-2002 | Отправлено: 08:46 16-07-2005

Benchmark Gold Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору grey_goose Цитата: Не передёргивай. Мы не обсуждаем теорию.   Я полагал, что кризис наступит позже. Но не о принципу "а всёравно когда нито проиграют".   Зачем иты пытаешся перевести нормальное обсуждение в плоскость брехотрёбства? Это не теория, а неизбежная закономерность.     А "брехотрёбство" - это все содержимое данного топика, кроме информационных постов (вроде результатов тестов, квалов и гонок). На случай, если ты еще этого не понял   Цитата: Совершенно очевидно что брриджстоун готов к системе 1 кмплект - 1 гонка лутьше мишлена. По выносливости и надёжности. Это тебе может быть очевидно. Вот только отучайся говорить за всех сразу.   Цитата: Ты просто вылезь на чаты и форумы ферраристов или просто по Ф-1 и почитай.  Никто не обсуждаеть недоделки болидов(из фанатов ферров). Все вопят о плохой резине. ПРичём в тональности "да нам мишлен, мы бы всех сделали". Во-первых, у меня масса куда более интересных и полезных занятий, чем целые дни просиживать за компом на форумах и вести треп ни о чем.     Во-вторых, что говорят на форумах фанаты феррари/рено/запорожца - меня совершенно не беспокоит. Болельщиком Ф1 я перестал быть уже в 2000-м, когда окончательно понял, что Ф1 уже не спорт. Фанатом вообще не был никогда. Сейчас смотрю время от времени результаты, просто чтобы хоть немного быть в курсе.   В-третих фанаты могут говорить что угодно - это их личные проблемы. Если они вопят, что во всем виновата резина, это не является истиной последней инстанции. Ферштейн ?   Цитата: Это уже было. И оказалось не практчным для соревновательности. ... В современной Ф1 масса других проблем, создающих проблемы для соревновательности. И резина (или монополия на нее) - далеко не самая главная. Всего записей: 7000 | Зарегистр. 01-10-2002 | Отправлено: 15:56 16-07-2005

Schummi Advanced Member Редактировать | Профиль | Сообщение | ICQ | Цитировать | Сообщить модератору Цитата: Французская фирма "Мишлен", ставшая невольным зачинщиком фактического срыва "Гран-при США" в Индианаполисе, начала выплаты компенсаций тем фанатам "Больших призов", которые присутствовали на злополучной гонке и вынуждены были лицезреть фарс с участием всего лишь трех команд - "Феррари", "Джордана" и "Минарди".          Как сообщает сайт news.bbc.co.uk, президент североамериканского филиала "Мишлен" Джим Микали рассказал прессе, что его сотрудники начали связываться с очевидцами гонки и обсуждать с ними варианты компенсации. Напомним, что на трибуны Индианаполиса было куплено 120 000 билетов, но до финиша гонку досмотрела в лучшем случае половина болельщиков. "Мишлен" также пообещал выкупить 20 000 билетов на "Гран-при США" будущего года и бесплатно предоставить их желающим.   Всего записей: 886 | Зарегистр. 22-03-2004 | Отправлено: 09:30 18-07-2005

Schummi Advanced Member Редактировать | Профиль | Сообщение | ICQ | Цитировать | Сообщить модератору Цитата: В преддверии 12-го этапа 56-го чемпионата мира, который состоится в Хоккенхайме, второй пилот "Рено" итальянец Джанкарло Физикелла обрушился с критикой на представителей прессы, сообщает сайт F1Racing.net.          Недовольство итальянца вызвали многочисленные публикации, в которых невыразительные результаты римлянина журналисты склонны объяснять фаворитизмом команды и ее босса Флавио Бриаторе в отношении напарника Физикеллы, лидера чемпионата-2005 испанца Фернандо Алонсо. "Мы работаем как единое целое, и, поверьте мне, этот труд чрезвычайно тяжел. И я как часть команды ощущаю ее поддержку на все сто процентов", - сказал Физикелла.     Всего записей: 886 | Зарегистр. 22-03-2004 | Отправлено: 08:34 19-07-2005

faZZ Advanced Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Цитата: Red Bull стала второй командой чемпионата, заявившей о том, что она будет выступать в Формуле 1 после 2008 года и подписавшей новый Договор Согласия. В конце 2007 года истекает срок действия текущего Договора Согласия и до сих пор лишь Ferrari подписала его новый вариант, предложенный администрацией Формулы 1 (FOM), но в сегодняшнем заявлении для прессы Red Bull сообщает о договоренности с FOM по поводу выступления в чемпионате с 2008 по 2012 год и подписании нового Договора Согласия.   В Red Bull подчеркивают, что решение о подписании нового Договора Согласия было принято независимо от подписания этого договора Ferrari...     Кристиан Хорнер: "Это совершенно независимое решение. Мы почувствовали, что наступило время определиться со своим будущим и надеемся, что и остальные команды в ближайшее время сядут за стол переговоров, чтобы выработать единую позицию по поводу перспектив чемпионата".     Представители автопроизводителей, которые собираются опубликовать свой вариант договора в Хоккенхайме заявили, что принятие Red Bull позиции FOA никак не повлияет на их стратегию. FIA и Берни Экклстоун пока никак не комментировали произошедшее.   и вот появилась статья из F1Racing: Зарплаты гонщиков: Кто чего стоит?     Всего записей: 1642 | Зарегистр. 10-01-2004 | Отправлено: 16:08 19-07-2005

Kaylang Вредный и упрямый Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Ферры РедБуллам в следующем сезоне двигатели будут поставлять? Всего записей: 38851 | Зарегистр. 29-08-2002 | Отправлено: 16:15 19-07-2005

AnGo Advanced Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Kaylang Цитата: Ферры РедБуллам в следующем сезоне двигатели будут поставлять?   Если мне не изменяет склероз, то таки да. Всего записей: 1078 | Зарегистр. 07-07-2002 | Отправлено: 19:06 19-07-2005

captain_smollett Junior Member Редактировать | Профиль | Сообщение | ICQ | Цитировать | Сообщить модератору Цитата: Четвертый: Без выбора...     Так последний вариант - это "против всех" или "мне по барабану"? Если второе, то где ж там ента хваленая демократия? Всего записей: 108 | Зарегистр. 11-11-2004 | Отправлено: 19:37 19-07-2005

sliva007 Junior Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Вот цитата из Линде   Цитата: ...Позиция "Феррари" неудивительна - эта команда издавна известна тем, что всегда и везде выступает только на стороне самой себя, принимая во внимание лишь свои интересы и амбиции...   Все четко сказано, если у Ферров хорошо то это они молодцы, а если все плохо то виноваты все кроме них.   И по давлеию на RBR это все укладывается в эту теорию Всего записей: 154 | Зарегистр. 01-04-2004 | Отправлено: 09:55 20-07-2005

Staying_Power Full Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору еще цитатка из линды, ГП Канады: Цитата: Сейчас публика имеет потрясающую возможность слышать радиопереговоры между пилотом и командным мостиком. Так вот, где-то на 10-м круге Алонсо, преследовавший Физикеллу, сообщил команде, что едет явно быстрее напарника, и потребовал убрать препятствие в лице итальянца! На что ему мягко порекомендовали оставить в покое педаль газа... А парой кругов позже гоночный инженер Физикеллы откровенно гнал своего пилота по трассе, настойчиво убеждая его оторваться от настырного испанца! Физикелла ответил быстрейшим кругом - 1.15,115.        То есть сама команда настаивала на том, чтобы ее гонщики не уступали друг другу! Хочется снять шляпу перед "Рено", настолько "модус операнди" этой команды отличается от того, к чему нас годами приучала "Феррари"... Жаль, что реального исхода этой внутренней дуэли увидеть не удалось: ее судьбу решили не мастерство и бескомпромиссность пилотов, а технические неполадки. В Рено оказывается КТ нету ---------- svet-on.ru Всего записей: 516 | Зарегистр. 07-10-2004 | Отправлено: 14:19 20-07-2005

faZZ Advanced Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору Круглые цифры перед Гран При Германии.     КРУГЛЫЕ ЦИФРЫ : ГОНЩИКИ   20000 дистанции у Монтойи, если проедет всю дистанцию     500 круг лидирования у Райкконена, если будет лидером всю гонку     500 очко у Култхарда, если финиширует вторым     400 круг лидирования у Р.Шумахера , если будет лидером 13 кругов     250 очко у Монтойи, если финиширует шестым     200 очко у Алонсо, если выиграет гонку     200 круг лидирования у Трулли, если будет лидером 55 кругов     150 очко у Ярно Трулли, если финиширует седьмым     150 очко у Физикеллы, если выиграет гонку     100 круг лидирования у Баттона, если будет лидером 25 кругов     50 очко у Марка Уэббера, если финиширует седьмым     25 подиум у Кими Райкконена     25 подиум у Хуана-Пабло Монтойи     25 подиум у Ральфа Шумахера     10 победа у Рубенса Баррикелло     10 старт с первого ряда у Фернандо Алонсо КРУГЛЫЕ ЦИФРЫ : ШАССИ   50000 км дистанции у BAR, если проедут 27 кругов на двоих     30000 км дистанции у Toyota, если проедут 91 круг на двоих     2500 очко у Williams, если гонщики наберут 14 очков     300 очко у Jordan, если наберут 10 очков     200 очко у BAR, если гонщики наберут 2 очка     200 очко у Sauber, если гонщики наберут 12 очков     40 хет-трик (поул + победа + быстрый круг) у Ferrari     20 хет-трик (поул + победа + быстрый круг) у Williams     10 подряд финиш в призовой восьмерке у Toyota КРУГЛЫЕ ЦИФРЫ : МОТОРЫ   700 очко у BMW, если пилоты наберут 6 очков     100 очко у Toyota, если наберут 8 очков     40 хет-трик (поул + победа + быстрый круг) у Ferrari     20 дубль (поул + победа) у Mercedes     10 подряд финиш в призовой восьмерке у Toyota КРУГЛЫЕ ЦИФРЫ : РЕЗИНА 250 подиум у Bridgestone, если два гонщика поднимутся на подиум КРУГЛЫЕ ЦИФРЫ : СТРАНЫ   500 круг лидирования у колумбийцев, если Монтойа будет лидером 57   кругов     250 старт в 260-м Гран При у японцев     250 очко у колумбийцев, если Монтойа финиширует шестым     75 дубль (поул + победа) у англичан     50 лучший круг у австрийцев   Добавлено: Jordan стали 3-ей командой, подписавшей контракт до 2012 года Цитата: Как раз накануне презентации альтернативного варианта регламента, составленного автоспроизводителями, команда Jordan подписала предложенный Экклстоуном новый Договор Согласия, объявив своем участии в чемпионате с 2008 по 2012 год.     Колин Коллес: "Берни Экклстоун с самого начала поддерживал инициативу Midland и Алекс Шнайдер абсолютно уверен в благоприятном будущем чемпионата. Мы гордимся тем, что стоим в начале процесса, который сформирует новую Формулу 1."     На сегодняшний объявили о своем желании участвовать в чемпионате после окончания срока действующего Договора Согласия объявили Ferrari, Red Bull и Jordan. Идею альтернативного чемпионата (или альтернативного регламента) пока поддерживают семь команд - McLaren, Renault, Williams, Sauber, Minardi, Toyota и BAR. Всего записей: 1642 | Зарегистр. 10-01-2004 | Отправлено: 15:25 20-07-2005 | Исправлено: faZZ, 17:37 20-07-2005

RedMac Full Member Редактировать | Профиль | Сообщение | Цитировать | Сообщить модератору faZZ Сорри, если я не прав, но не надо зарабатывать посты таким образом. Имхо, все читают этот сайт, а если уж и прислал, то будь добр хоть бы упоминание на сайт оставить ---------- __ Неужели это написал я? -- Всего записей: 418 | Зарегистр. 06-08-2003 | Отправлено: 18:55 20-07-2005

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104

Компьютерный форум Ru.Board » Спорт » Общий форум » Formula One (Формула 1) часть 3.

Bunker (31-07-2005 22:45): http://forum.ru-board.com/topic.cgi?forum=40&topic=0907&start=0

Переход по форумам  Закладки   » Компьютеры Цифровое изображение Программы Microsoft Windows UNIX Другие OS Hardware В помощь сисадмину Прикладное программирование Игры Форумные игры   » Интернет Web-программирование В помощь вебмастеру Графика Хостинг Зацените-ка!   » Тематические Ikonboard v.2 Ikonboard v.3 Invision Board Другие форумы PHP-Nuke и другие порталы Мобила   » Общие Спорт Флейм Темы по региональным встречам Музыка и Кино Юмор Литература и Живопись   » Ru.Board Новости Помощь по форуму   » Андеграунд eBookz Варезник Раздачи и акции Мобильный варезник Андеграунд Игры и фильмы   » Специальные Тестирование